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你靠他的冰西瓜消暑 他在德威助力下养家

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35℃以上的高温,在潍坊已经持续多日。高温橙色预警中,很多人选择足不出户,靠着空调冷气和冰镇西瓜“续命”。

此时的柴永先依旧奔波在路上。俗话说,“烟台的苹果莱阳的梨,不如潍坊的萝卜皮”,潍坊的萝卜有名,汁多瓤红的西瓜同样诱人。从田间地头把西瓜等水果收上来,运送到商店超市赚取差价,正是柴永先的主要收入来源。

动力充沛 多跑多干多挣钱

虽然是小本生意,但做了10多年的柴永先早已有了固定的商超客户,养活一家老小不成问题。除了运输正当季的西瓜,他还兼顾着运送粉条等干货,用他的话说,“咱这样的小市民就是靠多跑多干,挣个辛苦钱”。

为了货物周转方便,去年9月,在已有两辆轻卡的基础上,他又入手了一辆福田奥铃。“打算买车时,我看到村里很多人买了装德威发动机的奥铃,但我之前从没接触过德威,就一方面向村里人打听使用情况,一方面在网上向卡友咨询。”他告诉记者,10多年来,他几乎接触过各个品牌的轻卡,知道发动机对车辆的重要性,“所以我买车是先挑发动机,把发动机定下来再挑整车品牌。”

德威D30最让他心动的,就是156马力的功率。“之前我用的发动机动力不足,而我又经常要赶时间送货,动力大提速快,才能把运输时间尽可能缩短。再加上我是个急性子,这个动力很适合我。”他说。

在此前咨询卡友时,除了动力表现外,柴永先还特意问了发动机的舒适性表现,包括开起来累不累、噪声大不大。问得这么细,是因为他此前使用的其他品牌发动机噪声太大,长时间驾驶感觉很难受,而新入手的德威D30则没有这个问题,烈日下的奔波也显得没那么难熬了。

不掉链子 经受连轴转式考验

从去年9月入手以来,这辆配装德威D30发动机的奥铃轻卡已经行驶近2万公里,在年行驶里程动辄10万公里的运输行业,这个数字并不起眼,但柴永先却说,这辆车也算是经过重重考验的。

“别看我的车行驶里程不高,但出勤率却相当高,每年要跑330~340天,而且只要是有路的地方,不管是高速公路、国道还是乡下的土路,我都会去。”他告诉记者,水果生意的特殊之处就是需要到田间地头收货,尘土飞扬、坑洼遍地的环境对发动机可靠性提出了较高要求,“有时超市着急要货,而我之前收的水果刚好给其他地方送完了,就得赶紧下地收货;还有些时候,常去的果农那里没货,就要改道去其他果农那里,可以说车辆处于随时待命状态,就怕关键时刻发动机出问题。”

好在使用至今,德威D30发动机从没出过故障,经受住了连轴转式的考验,也让柴永先赢得了客户的信赖,生意越做越好。

坚强后盾 服务贴心超预期

在柴永先的时间表中,客户需要就是他的核心,每天下午2点到5点是他全天难得的休息时间,因为超市办公室人员在这个时间段休息,他也就抽空休整。来自奥铃和德威服务站的服务,让每天围着客户转的他也感受到了被服务的幸福感。

“服务站的服务是真没得说,每次都帮我处理得非常妥当,我非常满意,也很庆幸当初选择了德威发动机。”他告诉记者,几次进服务站主要是做换机油、空滤和打黄油等常规保养,“德威发动机保修3年,现在还在保修期内,我感觉各种维保费用不算高,配件储备也丰富。以后过了保修期还会去这家服务站,毕竟现在用的是比较精细的国五车,还是去正规的4S店比较放心,技术到位、操作也细致。再说正规服务站的价格也很公道,比路边摊贵不到哪里去。”

专业细致的服务已经让柴永先感到满意,贴心温暖的服务态度更是让他收获意外惊喜。“每次我的车开到服务站,还没进修理车间,维修工就迎接出来打招呼、询问发动机情况,态度很好。”他向记者介绍说,“我有个朋友花20多万买了辆轿车,闲聊时说起服务,他说他这个轿车车主享受的服务还不如我这个开卡车的。”

说着“挣辛苦钱”的柴永先觉得,有了德威发动机助力,挣钱似乎也没那么辛苦了。

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